在公路上行駛的超限超載貨車是對(duì)公路橋梁的生命安全有著嚴(yán)重危害，交通事故頻發(fā)。近年來，強(qiáng)化了超限超載的管理章程，但超限超載還是屢禁不止。融合運(yùn)輸管理部門強(qiáng)化超限超載運(yùn)輸管理的需要，我公司研發(fā)了一套完整的技術(shù)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)由三個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成：高速不停車檢測(cè)系統(tǒng)、高精度靜態(tài)固定超限站檢測(cè)系統(tǒng)和源頭治超管理系統(tǒng)。

一、高速不停車檢測(cè)系統(tǒng)

系統(tǒng)功能

高速不停車預(yù)檢系統(tǒng)系統(tǒng)主要由高清卡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)、全景視頻監(jiān)控系統(tǒng)、高速動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)和預(yù)檢管理平臺(tái)構(gòu)成。高速動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)可對(duì)高速車輛展開動(dòng)態(tài)稱重，并通過系統(tǒng)即時(shí)偵測(cè)車輛的總重、軸重、軸數(shù)、車速等信息。抓拍系統(tǒng)能即時(shí)辨識(shí)車牌號(hào)，并將車牌號(hào)、車重、軸重、超限率、車速等信息與視頻抓拍圖片疊加，為后期獲取精確的執(zhí)法依據(jù)。全景視頻監(jiān)控系統(tǒng)可即時(shí)紀(jì)錄車輛通過稱重區(qū)域的過程，并留存視頻記錄，為之后的復(fù)查獲取精確信息。動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)偵測(cè)到車輛超限超載時(shí)，將車輛牌照信息和超限信息傳送到信息發(fā)布系統(tǒng)，提醒超限超載車輛駕駛員到前方檢測(cè)站進(jìn)行復(fù)查，并將超限超載信息傳送到后臺(tái)管理中心，提醒執(zhí)法人員執(zhí)法。

高精度靜態(tài)固定超限站檢測(cè)系統(tǒng)

系統(tǒng)可自動(dòng)引導(dǎo)超限超載車輛轉(zhuǎn)入稱重區(qū)域進(jìn)行超限檢測(cè)。系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)，檢測(cè)車輛的總重量、軸數(shù)、軸重、超限率等信息，并之上傳開后臺(tái)管理系統(tǒng)，自動(dòng)打印稱重計(jì)量單。如果車輛超限超載，后臺(tái)可自動(dòng)生成執(zhí)法文件，節(jié)約執(zhí)法人員的時(shí)間，提升工作效率。

確切功能

1。圖像收集和視頻擁護(hù)字符疊加，可將稱重?cái)?shù)據(jù)、車型、故障等信息變換到收集的圖像之上當(dāng)作故障報(bào)案、司法的依據(jù)。故障掌控檢測(cè)數(shù)據(jù)語音提醒，自動(dòng)語音指令車輛兩邊偵測(cè)

3。嚴(yán)苛職權(quán)掌控，責(zé)任落實(shí)到人，防止超限人員手動(dòng)放行，紀(jì)錄所有操作

4。紅外車輛定位及防作弊功能，可通過紅外反火導(dǎo)向稱重車輛，避免車輛舞弊，防止故障偵測(cè)。車輛檢測(cè)綜合過載預(yù)檢管理平臺(tái)辰溪獨(dú)立國家研發(fā)的綜合故障偵測(cè)管理平臺(tái)，擁護(hù)LED同步表明，表明車輛數(shù)量、總重量、車軸號(hào)、超載率等信息，符合了低效率的要求；余功能集成，余功能板塊協(xié)作同步。綜合性應(yīng)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)、信號(hào)掌控、通信、數(shù)字視頻等高新技術(shù)，建立綜合預(yù)檢管理平臺(tái)，管理服務(wù)器使用Windows操作系統(tǒng)和BS架構(gòu)，具備可擴(kuò)展性、可移植性等優(yōu)點(diǎn)，可擴(kuò)展性和易維護(hù)性。Web服務(wù)器可靠性低，擁護(hù)大流量的客戶端采訪。該平臺(tái)結(jié)合了設(shè)備管理數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)處理流程和視頻監(jiān)控系統(tǒng)。實(shí)用性弱。同時(shí)使用實(shí)時(shí)語音報(bào)案、圖片查詢動(dòng)態(tài)縮放等功能。同時(shí)，平臺(tái)使用開放式體系結(jié)構(gòu)，為進(jìn)一步拓展功能打下了不錯(cuò)的基礎(chǔ)。