汽車衡主要由承載力傳遞機構（秤體）、低精度稱重傳感器和稱重顯示儀三小部分構成，以完成最基本上的稱重功能。根據(jù)有所不同用戶的要求，可采用打印機、大屏幕顯示器和計算機管理系統(tǒng)，完成更高層次的數(shù)據(jù)管理和處理要求。

承托和傳力機構（秤體）-將物體重量傳給稱重傳感器的機械平臺有兩種常用的形式：全鋼結構和鋼混凝土結構。

低精度稱重傳感器是汽車衡的核心部件，它間接聯(lián)系到整個稱重儀表的質量，起著將重量轉化成適當?shù)目蓽y量電信號的作用。

稱重表明儀-用作測定傳感器傳送的電信號，通過專用軟件對稱重讀數(shù)展開處理和表明，并進一步將數(shù)據(jù)發(fā)送到打印機、大屏幕顯示器和計算機管理系統(tǒng)。

數(shù)字汽車衡、低精度數(shù)字稱重儀的技術優(yōu)勢間接處置數(shù)字信號，消除了模擬稱重儀在“敏感區(qū)”的缺陷儀器的抗干擾能力和現(xiàn)場適應性大大提高，低精度測量能力大大減弱，為構建低精度稱重系統(tǒng)獲取了也許

02﹣抗干擾能力強﹣由于A/D轉化間接在傳感器之中完工，傳感器間接輸入數(shù)字信號，消除了以往模擬傳感器在大模擬信號傳送之中不易受干擾的缺點，提升了裝置的抗干擾能力提升了信號的分辨率和穩(wěn)定性。

03智能數(shù)字汽車衡儀表在故障偵測、故障傳感器現(xiàn)場精確辨別、數(shù)字角差自動校準、數(shù)字線性校準、加裝檢修之中獨立傳感器觀測值偵測等方面更加流暢、便于、人性化。

04﹣測量適應性強﹣數(shù)字儀表對汽車衡采用環(huán)境和傳感器靈敏度的要求高于模擬汽車衡，信號處理范圍小于模擬汽車衡

05“反作弊”純粹數(shù)字信號的傳輸和處理，去除了目前通過變化模擬信號來測定舞弊的可能性，提升了汽車衡的安全性和現(xiàn)實精度

誠信、協(xié)作、精益求精、失望雙贏的地磅，又稱汽車衡，是一種設立在地面之上的大型秤，通常用來稱量卡車的噸位它是工廠、礦山和企業(yè)測量散裝貨物的主要稱重設備。

汽車衡規(guī)模是企業(yè)關鍵的固定資產為了確保汽車衡長期平穩(wěn)、穩(wěn)定的稱重功能，保證數(shù)據(jù)的準確性，我公司定期邀計量局對我公司的地磅展開檢驗我們堅決用現(xiàn)實的數(shù)據(jù)回報客戶對我們公司的長期擁護和信任，用誠信架起協(xié)作的橋梁，用拓展的步伐共創(chuàng)雙贏的未來