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砂石自動(dòng)裝車系統(tǒng)好處

發(fā)布時(shí)間:2021-08-27

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                                               砂石自動(dòng)裝車系統(tǒng)好處

目前砂石企業(yè)設(shè)計(jì)的計(jì)量方式是大部分是由司磅員在磅秤現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行計(jì)量,每臺(tái)地磅需要1-3個(gè)司磅員來完成計(jì)量工作,并且由于計(jì)量點(diǎn)分布在公司的各個(gè)角落,地點(diǎn)比較分散不利于計(jì)量工作的整體管理,易產(chǎn)生計(jì)量**及計(jì)量員的業(yè)務(wù)負(fù)荷分配不均衡等問題;另外外來車輛和人員進(jìn)廠后缺乏有效的監(jiān)控手段,車輛不按行駛路線行駛、外來人員進(jìn)入禁止區(qū)域的情況時(shí)有發(fā)生,容易造成物流擁堵、安全隱患及經(jīng)濟(jì)損失等。

為解決上述問題,提高計(jì)量裝車整體作業(yè)效率和各環(huán)節(jié)管理水平,精簡(jiǎn)人員,提升客戶服務(wù)質(zhì)量,強(qiáng)化外來車輛和人員進(jìn)廠后的實(shí)時(shí)監(jiān)控,建立砂石自動(dòng)裝車系統(tǒng)、遠(yuǎn)程集中計(jì)量、自動(dòng)定量裝車、物流控制及視頻監(jiān)控等功能的綜合系統(tǒng)非常必要。

2.設(shè)計(jì)目標(biāo)

本著“先進(jìn)、實(shí)用”的砂石自動(dòng)裝車系統(tǒng)原則,利用信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及視頻技術(shù)等,基于砂石企業(yè)進(jìn)出廠物流實(shí)際狀況,建立起一套科學(xué)、高效的遠(yuǎn)程砂石自動(dòng)裝車系統(tǒng)集中計(jì)量、進(jìn)出廠物流視頻監(jiān)控及道閘自動(dòng)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)計(jì)量數(shù)據(jù)集中、計(jì)量業(yè)務(wù)集中、計(jì)量操作人員集中和計(jì)量管理集中,使物資計(jì)量及進(jìn)出廠物流整個(gè)過程處于可視、可控狀態(tài),數(shù)據(jù)具有準(zhǔn)確性、及時(shí)性和公開性,****減少人為因素的干擾,提升計(jì)量管控水平,達(dá)到協(xié)同高效、安全計(jì)量和降本增效的目標(biāo)。

通過該項(xiàng)目的實(shí)施,砂石自動(dòng)裝車系統(tǒng)要達(dá)到如下主要目標(biāo):

? 優(yōu)化采購、銷售業(yè)務(wù)流程,采用IC卡、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)計(jì)劃運(yùn)輸,車輛從開票、進(jìn)廠、計(jì)量、收發(fā)貨、出廠各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)信息共享、業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)相互驗(yàn)證、物流實(shí)時(shí)監(jiān)控,充分利用信息化工具提高物流管理的效率和可控度。

? 建立適合生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的信息化遠(yuǎn)程計(jì)量平臺(tái),實(shí)現(xiàn)所有計(jì)量、計(jì)量調(diào)度業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化和集成化。

? 實(shí)現(xiàn)砂石自動(dòng)裝車系統(tǒng)的遠(yuǎn)程集中計(jì)量,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程多對(duì)多的任務(wù)均衡分配計(jì)量,增加完善系統(tǒng)的防**功能,充分利用計(jì)量空余時(shí)間,提高計(jì)量效率。

? 提高單車及整體計(jì)量效率,降低計(jì)量成本。

 

? 實(shí)現(xiàn)砂石自動(dòng)裝車系統(tǒng)遠(yuǎn)程計(jì)量系統(tǒng)與其它子系統(tǒng)(MES系統(tǒng)、NC系統(tǒng)、定量裝車系統(tǒng)、采樣機(jī)系統(tǒng)等)無縫對(duì)接,為生產(chǎn)經(jīng)營、成本結(jié)算及物流管理提供在線實(shí)績數(shù)據(jù)。

? 實(shí)現(xiàn)部分業(yè)務(wù)自動(dòng)計(jì)量與遠(yuǎn)程集中計(jì)量并行。

? 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定量裝車。

3.設(shè)計(jì)原則

3.1.系統(tǒng)的可靠性

本系統(tǒng)是一個(gè)長期運(yùn)行的系統(tǒng),保證系統(tǒng)穩(wěn)定可靠的運(yùn)行是首先要考慮的。設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了系統(tǒng)在部分出現(xiàn)故障時(shí)仍然能夠提供對(duì)用戶的服務(wù),并且能夠很快的排除故障恢復(fù)正常運(yùn)行。

3.2.系統(tǒng)的可擴(kuò)展性

企業(yè)的發(fā)展是有一個(gè)過程的,相應(yīng)的需求也是一個(gè)由小到大的過程,在系統(tǒng)方案中按照系統(tǒng)分析、統(tǒng)籌規(guī)劃的觀點(diǎn)將系統(tǒng)規(guī)劃成一個(gè)擴(kuò)展性很強(qiáng)且在擴(kuò)容升級(jí)時(shí)浪費(fèi)*少的系統(tǒng)。中心系統(tǒng)采用疊加式模塊升級(jí)方式,逐步實(shí)現(xiàn)平滑擴(kuò)容;降低系統(tǒng)維護(hù)升級(jí)的復(fù)雜程度,提高系統(tǒng)更新、維護(hù)和升級(jí)的效率;軟件系統(tǒng)使用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)開發(fā)平臺(tái),以客戶機(jī)/服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)為框架,結(jié)合模塊化和結(jié)構(gòu)化的設(shè)計(jì)思想,既考慮到當(dāng)前使用的易用性,更具有適當(dāng)?shù)某靶?。同時(shí)系統(tǒng)具有與其他信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)共享的能力;計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)適應(yīng)將來的廣域擴(kuò)展。

3.3.系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化

系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)時(shí)盡量采用符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù),保證技術(shù)實(shí)現(xiàn)的質(zhì)量,便于日常維護(hù)和系統(tǒng)的擴(kuò)展。

系統(tǒng)采用成熟的高新科技,以目前較為先進(jìn)的方法實(shí)現(xiàn)需要的功能,既反應(yīng)當(dāng)今科技的先進(jìn)水平,又具有發(fā)展?jié)摿?,保證系統(tǒng)在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)不被淘汰。

 

3.4.系統(tǒng)的開放性

系統(tǒng)設(shè)計(jì)遵循開放性原則,整個(gè)系統(tǒng)的操作以方便、簡(jiǎn)捷、高效為目標(biāo),多操作平臺(tái)整體設(shè)計(jì)統(tǒng)一操作,既充分體現(xiàn)快速反應(yīng)的特點(diǎn)又能便于工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)處理和綜合管理,便于領(lǐng)導(dǎo)層、管理層及時(shí)了解各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)信息和決策信息。

系統(tǒng)對(duì)外傳輸采用標(biāo)準(zhǔn)的TCP/IP協(xié)議,其他的系統(tǒng)也采用相應(yīng)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),具有與其他信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)共享的能力,充分保證了系統(tǒng)的開放性。

3.5.砂石自動(dòng)裝車系統(tǒng)的安全性

數(shù)據(jù)的安全性在任何系統(tǒng)予以高度重視,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采取防范措施防止**的入侵。對(duì)于內(nèi)部的員工以及司磅員等也安排足夠的權(quán)限控制,避免用戶能夠操作到不屬于自己的數(shù)據(jù)。提供系統(tǒng)總體閉環(huán)檢測(cè)及網(wǎng)管方案,實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的自檢、實(shí)時(shí)監(jiān)控和自動(dòng)故障報(bào)警檢測(cè)以及一定程度的自恢復(fù)。